仓配一体化的出现，是新零售市场渠道重组、未来发展规模、速度也与其有必然的关系。如果这种趋势能延续多年，那么还是会有更多的从业者涌入，市场将进入群雄并起、激烈角逐的发展阶段。产业格局还将维持相当一段时间，以下几个方面是影响企业发展的核心因素。

1、网络和服务能力包括各类、中心仓、卫星仓的布局和开仓能力，干线运输调拨能力及柔性，服务标准和服务质量等。目前发展受阻，不仅是仓库建设问题，而是连通能力不足所致，所以干线运输调拨能力及柔性尤为关键。

2、供应链设计能力对不同行业客户供应链的掌控与设计能力，客户大数据服务能力，销售预测模型精准程度，这一部分能力无疑各家都只处于初期构建阶段。

3、物流设施与技术应用能力物流设施的新建和改造水平，以及自动化物流技术的研发和方案定制能力，不同层级的设施，其建设标准和模式重复，定制化服务能力不足。在昆山鲸仓、海铂等公司已经初步形成了自己的仓储系统，并运营良好；这种经验有局限性，局限于特定商品，还不能采用在不同种类的商品中；

4、综合IT能力对于仓储管理而言，无人引导AGV、电子标签、语音拣货系统，货位管理系统等一系列的链接，怎样同WMS进行数据交割；配送方面怎样追踪包裹，怎样实现节点的可追溯、考量仓配一体化的能力要素单元在增多；无缝对接就成了综合能力的体现；

5、细分领域的服务能力对于传统的三方物流企业，城市共配将是其发展目标，相对于按照时间、地点、行业、温度划分的城市配送领域，快递还不能为其量身定制；所以面对城市的仓配一体化将是传统三方物流发展的核心。

随着市场需求增速放缓，未来十几年或将出现“赢家通吃”的局面，会改变我国物流行业一直以来的“小、弱、散、慢”局面，出现几家真正实力超群、竞争力强、上下贯通的物流寡头，实现B2B和B2C多环节的仓配一体化。